برای آشنایی با علت گیر کردن دنده اتوماتیک (Automatic Transmission Not Shifting ) در ابتدا باید با نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک و تفاوت دنده اتوماتیک با دنده دستی آشنا شوید. با ادامه مطلب همراه باشید تا با علت های قفل شدن دنده اتوماتیک به طور کامل آشنا شوید.
آشنایی با دنده اتوماتیک ماشین
دنده اتوماتیک در ماشین‌ها یک سیستم است که به صورت خودکار تغییر دنده‌ها را انجام می‌دهد. در این نوع سیستم، راننده نیازی به استفاده از کلاچ و تغییر دنده‌ها به صورت دستی ندارد. به جای آن، سیستم اتوماتیک با توجه به سرعت، گشتاور و شرایط رانندگی، دنده‌ها را خودکار تغییر می‌دهد. این سیستم معمولاً از یک کنترل الکترونیکی استفاده می‌کند و باعث راحتی و سهولت در رانندگی می‌شود. علاوه بر این، دنده اتوماتیک می‌تواند بهبود کارایی مصرف سوخت را نیز به همراه داشته باشد. برای آشنایی با علت گیر کردن دنده اتوماتیک ابتدا باید با نحوه کار ترمز دستی آشنا شویم.
گیربکس اتومات چگونه کار می‌کند؟
گیربکس اتوماتیک یک سیستم پیچیده است که برای تغییر دنده‌ها و انتقال نیرو در خودروهای اتوماتیک استفاده می‌شود. این سیستم شامل تعدادی دنده و مکانیزم‌های مختلف است که با همکاری سیستم هیدرولیک و سنسورهای الکترونیکی کنترل می‌شوند. در زیر مراحل کارکرد یک گیربکس اتوماتیک را توضیح می‌دهیم:
- شناسایی شرایط رانندگی: سنسورهای الکترونیکی در گیربکس اتوماتیک اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، شتاب، وضعیت ترمز و دیگر عوامل را تشخیص می‌دهند و به سیستم کنترلی ارسال می‌کنند.
- تصمیم‌گیری سیستم کنترلی: سیستم کنترلی، با بررسی اطلاعات دریافتی از سنسورها و بر اساس برنامه‌ریزی مشخص، تصمیم می‌گیرد که کدام دنده را باید انتخاب کند.
- تغییر دنده: با توجه به تصمیم سیستم کنترلی، سیستم هیدرولیک متناسب با دنده مورد نظر فشار را به قطعات مناسب منتقل می‌کند. این فشار باعث تغییر دنده و انتقال نیرو می‌شود.
- تغییر سرعت: هنگامی که دنده تغییر کرده و نیرو به دنده جدید منتقل شده است، سیستم هیدرولیک فشار را کاهش داده و دنده را قفل می‌کند تا انتقال نیرو صحیح انجام شود.
- ترمز و تسهیل تغییر دنده: هنگامی که راننده ترمز می‌زند، سیستم کنترلی دستوری برای تسهیل تغییر دنده به سیستم هیدرولیک می‌دهد. این دستور باعث کاهش فشار هیدرولیک و تسهیل تغییر دنده می‌شود.
- تشخیص خطا: سیستم کنترلی گیربکس اتوماتیک معمولاً دارای سیستم تشخیص خطا است که در صورت بروز خطاهایی مرتبط با گیربکس به راننده اطلاع می‌دهد.
تفاوت دنده اتوماتیک و دنده دستی
تفاوت اصلی بین دنده اتوماتیک و دنده دستی در روش تغییر دنده‌ها است:
روش تغییر دنده
- دنده دستی: در این نوع دنده راننده با استفاده از دست خود دنده‌ها را تغییر می‌دهد. برای تغییر دنده، راننده باید کلاچ را فشار دهد، دنده را تغییر دهد و سپس کلاچ را رها کند.
- دنده اتوماتیک: در این نوع دنده‌باز، سیستم اتوماتیک با استفاده از یک کنترل الکترونیکی تغییر دنده‌ها را به صورت خودکار انجام می‌دهد، بدون نیاز به دخالت دستی راننده. سیستم اتوماتیک به طور خودکار دنده‌ها را با توجه به سرعت خودرو و شرایط رانندگی تنظیم می‌کند.
راحتی و سادگی استفاده
- دنده دستی: استفاده از دنده دستی نیاز به تمرکز و توجه بیشتر از راننده می‌طلبد. راننده باید در هنگام تغییر دنده و استفاده از کلاچ، توجه کند و عملکرد صحیح را بررسی کند.
- دنده اتوماتیک: استفاده از دنده اتوماتیک بسیار ساده‌تر است. راننده نیازی به تغییر دنده‌ها یا استفاده از کلاچ ندارد. سیستم اتوماتیک خودکار دنده‌ها را تغییر می‌دهد، که این امر راحتی و سهولت بیشتری را برای راننده به ارمغان می‌آورد.
عملکرد و کارایی
- دنده دستی: برخی افراد معتقدند که استفاده از دنده دستی، امکان کنترل دقیق‌تر بر روی شتاب و سرعت خودرو را فراهم می‌کند. همچنین، در مواردی که رانندگی با سرعت بالا و خودروهای اسپرت خواهد بود، دنده دستی ممکن است مفیدتر باشد.
- دنده اتوماتیک: دنده اتوماتیک به صورت معمول بهبود راحتی رانندگی و کارایی مصرف سوخت را به همراه دارد. به علاوه، در شرایط رانندگی شلوغ و در ترافیک سنگین، استفاده از دنده اتوماتیک می‌تواند مزیتی بزرگ باشد، زیرا راننده نیازی به تغییر دنده مکرر ندارد.
اما علت گیر کردن دنده اتوماتیک چیست؟ در ادامه مهمترین علل گیر کردن ترمز دستی را بررسی میکنیم.
علت گیر کردن دنده اتوماتیک
قفل شدن دنده اتوماتیک ممکن است به دلایل مختلفی باشد. برخی از این دلایل عبارتند از:
- مشکلات در سیستم هیدرولیک یا الکترونیکی: سیستم هیدرولیک یا الکترونیکی مسئول کنترل و تغییر دنده‌ها در دنده اتوماتیک است. اگر این سیستم‌ها دچار خرابی یا نقص شوند، ممکن است دنده به طور ناگهانی گیر کند.
- نامتعارف بودن شیب مسیر: در صورتی که مسیر رانندگی شما شیب‌دار یا کج راه باشد، سیستم دنده اتوماتیک ممکن است با تشخیص نامتعارف بودن شرایط، قفل شود تا از صعود یا سقوط ناگهانی جلوگیری کند.
- حالت خطا در سنسورها: سنسورها در دنده اتوماتیک مسئول تشخیص سرعت، گشتاور و شرایط رانندگی هستند. اگر یکی از سنسورها خراب شود و داده‌های نادرست را ارسال کند، ممکن است دنده اتوماتیک خطا داشته باشد و قفل شود.
- سطح روغن دنده اتوماتیک: روغن دنده اتوماتیک قطعات متحرک را روان و صاف نگه می‌دارد. اگر سطح روغن از حد معمول پایین‌تر باشد یا کثیف شود، ممکن است قطعات دنده دچار اصطکاک شوند و گیر کنند.
- استفاده طولانی مدت در حالت ترافیک سنگین: استفاده طولانی مدت از دنده اتوماتیک در حالت ترافیک سنگین ممکن است باعث گیر کردن دنده شود. فشار مکرر بر روی دنده‌ها و کلاچ در صورت توقف و راه‌اندازی مکرر خودرو در شرایط ترافیک سنگین، ممکن است باعث چسبیدگی قطعات شود و دنده گیر کند.
اگر با قفل کردن گیربکس اتوماتیک مواجهه شدید بهتر است یک تعمیرکار ماهر را مشاوره دهید تا علت دقیق و راه‌های تعمیر آن را تشخیص دهد. تعمیرگاه سورنا صفر تا صد خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک و رفع مشکلات گیربکس خودروهای لوکس و برند را با کیفیت تضمینی و هزینه مناسب ارائه می‌دهد.
سخن پایانی
در این مطلب علاوه بر علت گیر کردن دنده اتوماتیک با نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک نیز آشنا شدیم. در پایان جا دارد اشاره کنیم که تعمیرگاه تخصصی سورنا ارائه دهنده بهترین و باکیفیت ترین خدمات در زمینه انواع خودروهای بی ام و، پورشه، مرسدس بنز، ائودی، مازاراتی و ولو می باشد.
